Groupe électrogène à l’hydrogène GEH2
Groupe électrogène à l’hydrogène GEH2
Groupe électrogène à l’hydrogène GEH2
GEH₂® est un groupe électrogène électro-hydrogène hybride conçu pour remplacer les générateurs diesel ou gaz dans les situations hors réseau, en cas de défaillance électrique, d’urgence ou pour des besoins mobiles (chantiers, festivals, tournages, etc.). Il produit de l’électricité propre, de l’eau et de la chaleur sans émissions de CO₂, sans particules fines et avec un bruit minimal, positionnant ainsi EODev comme un acteur clé de la transition énergétique.
Il est fabriqué en France, notamment dans les ateliers d’Eneria à Montlhéry (91), en partenariat avec EODev et intégrant une pile à combustible Toyota de 70 kW.
Le groupe GEH₂® a pour principales caractéristiques :
– Puissance : De 100 kVA à 2 MVA (puissance continue autour de 80-110 kVA), avec démarrage instantané (zéro seconde) grâce à sa batterie Lithium Fer Phosphate de 44 à 62 kWh qui absorbe les pics de demande
– Système hybride : Associe une pile à combustible Toyota (dernière génération) et une batterie pour un rendement énergétique d’environ 50% à 50% de PRP, avec une autonomie de 8 heures à mi-charge
– Connectivité : Système intelligent connecté en 4G pour un suivi en temps réel de la production, détection de maintenance prédictive et alertes aux techniciens
– Mobilité et robustesse : Châssis avec quatre anneaux d’élingage et d’arrimage pour grues et chariots élévateurs ; refroidissement à air silencieux jusqu’à 45 °C ; cinq prises Powerlock ; conversion DC/AC ; recyclable grâce à sa modularité.
Le groupe GEH₂® bénéficie d’une Interface Homme-Machine (IHM) simplifiée, est super insonorisé et parallélisable pour des puissances plus élevées.
GEH₂® est un groupe électrogène électro-hydrogène hybride conçu pour remplacer les générateurs diesel ou gaz dans les situations hors réseau, en cas de défaillance électrique, d’urgence ou pour des besoins mobiles (chantiers, festivals, tournages, etc.). Il produit de l’électricité propre, de l’eau et de la chaleur sans émissions de CO₂, sans particules fines et avec un bruit minimal, positionnant ainsi EODev comme un acteur clé de la transition énergétique.
Il est fabriqué en France, notamment dans les ateliers d’Eneria à Montlhéry (91), en partenariat avec EODev et intégrant une pile à combustible Toyota de 70 kW.
Le groupe GEH₂® a pour principales caractéristiques :
– Puissance : De 100 kVA à 2 MVA (puissance continue autour de 80-110 kVA), avec démarrage instantané (zéro seconde) grâce à sa batterie Lithium Fer Phosphate de 44 à 62 kWh qui absorbe les pics de demande
– Système hybride : Associe une pile à combustible Toyota (dernière génération) et une batterie pour un rendement énergétique d’environ 50% à 50% de PRP, avec une autonomie de 8 heures à mi-charge
– Connectivité : Système intelligent connecté en 4G pour un suivi en temps réel de la production, détection de maintenance prédictive et alertes aux techniciens
– Mobilité et robustesse : Châssis avec quatre anneaux d’élingage et d’arrimage pour grues et chariots élévateurs ; refroidissement à air silencieux jusqu’à 45 °C ; cinq prises Powerlock ; conversion DC/AC ; recyclable grâce à sa modularité.
Le groupe GEH₂® bénéficie d’une Interface Homme-Machine (IHM) simplifiée, est super insonorisé et parallélisable pour des puissances plus élevées.
GEH₂® est un groupe électrogène électro-hydrogène hybride conçu pour remplacer les générateurs diesel ou gaz dans les situations hors réseau, en cas de défaillance électrique, d’urgence ou pour des besoins mobiles (chantiers, festivals, tournages, etc.). Il produit de l’électricité propre, de l’eau et de la chaleur sans émissions de CO₂, sans particules fines et avec un bruit minimal, positionnant ainsi EODev comme un acteur clé de la transition énergétique.
Il est fabriqué en France, notamment dans les ateliers d’Eneria à Montlhéry (91), en partenariat avec EODev et intégrant une pile à combustible Toyota de 70 kW.
Le groupe GEH₂® a pour principales caractéristiques :
– Puissance : De 100 kVA à 2 MVA (puissance continue autour de 80-110 kVA), avec démarrage instantané (zéro seconde) grâce à sa batterie Lithium Fer Phosphate de 44 à 62 kWh qui absorbe les pics de demande
– Système hybride : Associe une pile à combustible Toyota (dernière génération) et une batterie pour un rendement énergétique d’environ 50% à 50% de PRP, avec une autonomie de 8 heures à mi-charge
– Connectivité : Système intelligent connecté en 4G pour un suivi en temps réel de la production, détection de maintenance prédictive et alertes aux techniciens
– Mobilité et robustesse : Châssis avec quatre anneaux d’élingage et d’arrimage pour grues et chariots élévateurs ; refroidissement à air silencieux jusqu’à 45 °C ; cinq prises Powerlock ; conversion DC/AC ; recyclable grâce à sa modularité.
Le groupe GEH₂® bénéficie d’une Interface Homme-Machine (IHM) simplifiée, est super insonorisé et parallélisable pour des puissances plus élevées.
